problèmes de carbu?

Ce soir je vais lâcher du mou sur le câble, mettre la garde a 0, vérifié le bon fonctionnement du dit câble et je te tiens au courant demain matin.

Merci,
a+

c pas le cable qui faut détendre mais la garde!!

oui oui, la molette a coté le levier pardis!

ridehard a écrit:

oui oui, la molette a coté le levier pardis!

non la garde se situe sur l'embrayage...dans le moulin!

http://www.lagambas.com/dossier/manuel/embrayage.htm
???
j'ai peut etre des abus de langage, je confond garde et course?

a+

bon, je viens de regarder des tofs de 600 shadow, et il n'y a aucun accés à l'embrayage sauf en démontant le carter, donc fais comme t'as dit détends le cable, mais bon si il est rincer ça fera pareil!!
@ voir!!

Je regarde ce soir et je te dis
merci

a+

ridehard a écrit:

Je regarde ce soir et je te dis
merci

a+

salut

l'autre jour j'ai eut un peu le meme probleme,elle refusait d'aller plus vite que 70 ou 80,un truc comme sa!
j'ai demonter les 4 bougies,je les est nettoyer,verifier l'ecartement et plus de probleme!

c'est quoi comme bougie que tu as?peu etre que le fait d'avoir "modifier" ton filtre a air,il te faut d'autre bougies.
je te scanne la partie bougie de ma revue technique et je te mets sa en ligne en fin d'apres midi.
et si tu veux voir autre chose sur la revue,dit le,je le scanne aussi!

a+

ah ben c'est très gentil a toi
j'attends ton scan et je vérifie mes bougies ce soir...ce qui me soule c'est que deja pour les changer j'ai été obligé d'enlever le cache culbuteur parceque ma clé ne passé pas à l'intérieur.
Mais il est vrai que les bougies sont neuves, alors pourquoi pas, une mauvaise série ca arrive. C'est des Splitifire équivalent au NGK d'origine sauf qu'elles ont une électrode en V.

Merci d'avance

a+

Après vérif il apparait que les dites bougies splitifire sont vraiment de la daube....Ca peut même trouer les pistons...alors si je recoupe ca avec ce que dit chris, je vais tenter de les changer, ca mange pas de pain, c'est rapide

Et dire que pour ceux qui connaissent elle ont fait rêver mon enfance sur les Kawa Procircuit de pichon en championnat de supercross américain...
je vais racheter des NGK si c'est comme ca!!!

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Chris c'est bien des DPR8EA9?

Petit à petit ca va marcher!

ridehard a écrit:

Chris c'est bien des DPR8EA9?

Petit à petit ca va marcher!

oui c'est la monte d'origine.
je fais le scan et j'essaye de le mettre

scan de la partie bougie:


https://i.servimg.com/u/f63/12/93/90/76/img05510.jpg

chris84 a écrit:

scan de la partie bougie:

https://i.servimg.com/u/f63/12/93/90/76/img05510.jpg

MErci chris pour ce scan, ca m'a bien servi! en revanche je poste que ce matin, car si j'avais posté hier soir, le modos aurait supprimé mon message...

pour résumer (la je suis calmé) je pense que les japonais ont une manière spéciale d'assembler leur moto qui leur permet de tout superposé comme un lego. Voila donc 1h30 pour essayer de changer les bougies entre une clé trop large qu'il faut disquer, ces chers japonais qui vont foutre les bougies a des endroit ou bien sur il n'y a aucun recul pour passer la clé (boite a air, cadre...etc) et passer cette première étape... ces mêmes boite a air et cadre empêche le mouvement de rotation pour desserrer les bougies.

Donc avant de foutre le feu à l'engin, la douille tombé à l'intérieur du cylindre qui ne veut plus ressortir et tout ce qui été a porté de main, j'ai opté pour un replis bierre-clope salvateur....

La suite au prochain épisode, j'ai besoin de repos!!!

a+

salut

tu connais personne qui habite vers chez toi qui a une honda ou une moto?
si il a la trousse a outil de la becane,sa serait nickel!
avec la clef a bougies du 750 shadow,en 3 mn elles sont demontees les 4 bougies!

par contre je t'accorde que si tu as pas le bon outil,c'est la misere!!!!

au pif,va voir dans un supermarche ,si ils vendent de l'accessoire moto(huile,gants ect...),avec un peu de chance,tu trouve une clef a bougies adaptees!!!

a+

salut

@ride: le modo c'est moi, et je n'est rien supprimé...je ne me permettrais pas!

sinon tiens nous au courant, je sais que c'est la merde à enlever, mais comme le dit chris avec une trousse de shadow normalement ça doit mieux le faire...
y a pas un Honda vers chez toi??
@+

les vendeurs d'articles de motoculture c'est pas mal aussi ça va faire

MErci,
Je vais essayer de trouver ca oui, chez honda ou autre de toute facon il vaut mieux l'avoir avec soit!!
Mais ca me rend fou que des mecs fassent une bécane ou pour faire un truc aussi banal que changer des bougies il faille soit avoir l'outil spécial vendu a prix d'or, soit démonter la moitié de la bécane!

Rassurer moi c'est typique des motos japonaises ou c'est généralisé?
a+

non c'est fait en sorte que tu te fasse le moins de bricoles possible

Bon ca semble "guéri"....Bien vu à chris84 pour le coup des bougies, il semblerait que ca soit cela...
Désolé Titi je t'ai aiguillé sur de mauvaises pannes, mais tu m'as appris des trucs alors c'est pas perdu!!!

J'espère que ca va marcher et qu'on se verra samedi soir!

titi RB 13 a écrit:

tes bougies sont dans état??
normalement ça fait ça quand les bougies sont fatiguées!!
@suivre

c'était mercredi 1er juin, tu te rappelles!!
bon tant mieux si elle marche!!!!
@llez @+

ah mince....
Mille excuse!