projet bobber 600 shadow

bonjour les gars je suis tout nouveau.
je recherche a avoir un style bobber sur mon shadow sent coupe le cadre car les homme bleu par chez moi sans loin d être bête .
pour la rabaisser je conte mettre une barre rigide a la place de l amortisseur j ai plein de tube galva chez moi c donc pas le souci.

quand pense vous

Salut,

Je te conseil de faire un tour dans la section presentation ^^

Pour ton projet, passer en rigide avec un strat pour rabaissé, OK, mais un bobber sans modifier le cadre, heu, ca ne vas pas ressembler a un bobber,
le concept même du bobber consiste a dépouiller la moto de tout ce qui peut l’être pour épurer esthétiquement, et alléger le brelon. Ou alors, j'ai rien piger ^^

Salut
Ben moi si j'etais un bleu, à choisir, ça me choquerais moins de voir une moto passée de deux place à une (avec la boucle arrière coupée)
qu'en rigide...

bienvenu!

je suis tout a fais d accord quand tu dit qu un bobber .est avant tou une moto épuré a son maximum. j ai juste peur de regretter d avoir coupe le cadre a cause de leur histoire de contrôle technique a la noix.

metre une bare a la place de ton amorto semble etre un bon compromis dans ton cas .pour les trou d'entre 'axe. 24,05 cm aux max(va voir sur mon poste) apres si tu descend en dessous ton echapement va cogner sur ton cadre ariere

ouais mais si tu coupe la boucle arriere y peuvent rien dire c pas ca qui fais la rigiditer du cadre !!!!fuck d'abord .............

coupe coupe coupe ................

blackrider07 a écrit:

ouais mais si tu coupe la boucle arriere y peuvent rien dire c pas ca qui fais la rigiditer du cadre !!!!fuck d'abord .............

coupe coupe coupe ................

sauvage

oki merci pour les info les gars

c une moto que j ai sauve elle etai vremen en tre mauvais état quand je le récupéré et elle ne roulais plus du tout

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j ai fais une tite vidange + filtre
huile, essence, aire + un kit chaîne et des bougies + membranes de carbu
mécaniquement y a plus de souci
un pneu neuf et une jante en meilleure état et surtout avec un disque non faillé.
un pti guidon et un feu avant + une plaque déporter et un réservoir en meilleure état



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bon je me lance les gars vue que le moteur est a refaire je coupe le cadre !!!

quelqu’un pourrait me dire ou décrire a quel niveau il est préférable de coupé par rapport a la fixation d une mono selle .

et je recherche une jante 16 17 pouce histoire de mettre un beau gomar a l arrière

salut

moi j'avais coupe comme sa:

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sinon,regarde sur mes post,des 600 shadow,j'en est fait 2 pour moi,et 2 autres aussi pour des potes...

salut

pour ta jante ,c'est faisable,mais le 600 shadow a deja un 180 a l'ariere...
si tu coupe le cadre,mets un garde boue ar pas trop large,sa te fera ressortir le pneu,et sa le mets mechament en valeur....

apres,si tu veux mettre plus gros,pense qu'il va surement te falloir elargir le bras oscillant,et faire un deport de pignon de sortie de boite.....
du TRES lourd et couteux....
pour sa je connais quelqu'un ici qui pourrait peu etre te le faire(pas moi!!)

ok merci pour les conseille je vais voir sa se soir .

pour le gomar je pensai juste mettre une jante plus grande histoire d avoir un gomar de sportive tout en restant en 180 voir 170 mais bon vais déjà coupe !! régler mon problème de segmentation et je verai pour une jantes !




a+

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