Aide pour une transfo

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Bonjour tout le monde.Je me présente je suis Manolo45 dans le LOIRET et j'ai besoin d'un coup de pouce.Je viens d'acquérir un 650 DRAGSTAR CLASSIC de 98(mon tout premier custom)entièrement d'origine(voir photo),je veux le transformer en bobber comme sur la 2ème photo mais au niveau du garde boue arrière je ne sais pas ou trouver un garde boue pour avoir le même rendu car je pense que c'est du fabrication maison.Pourriez-vous me dire ou jeux trouver un garde boue je pense universel pour que je l'adapte(découpe,perçage etc...)car je n'ai pas d'idée en sachant que je ne veux pas un garde boue plat mais bombé.Ma roue arrière restera en taille d'origine donc 170/80 R15.
2ème question : La selle idem je ne vois pas trop ou l'acheter donc je suis un peu largué.
3ème question : Au niveau de la peinture noire mat est-ce que dans le temps ce n'est pas trop fragile(rayures,eclats etc...)et est-ce le même prix qu'une peinture brillantes.
Pour le reste je vais garder ma fourche d'origine et pour le guidon je vais mettre un guidon large FLYERBAR en 100 cm de chez CUSTOM CHROME de façon à ce que ma belle ne soit pas identique à celle de la photo.
Merci par avances de votre aide et bon dimanche.

salut

essaye voir de faire ta presentation a la bonne place,malgres qu'elle soit faite !!

pour ton garde boue,regarde la :
http://www.bikers-store.fr/arriere-universels,448.html

et pour ta selle la :(a partir de la page 2)
http://www.bikers-store.fr/solo-universelles,815.html

et honnetement,le mat,tres chiant a entretenir,mais bon,c'est comme tout,il y en a qui vont dire au top et d'autre le contraire !!!
a toi d'essayer,et te faire ton idee !!!!!!!!!

si tu veux mon avis,je pense que un ape serait mieux qu'un flyer bar...............

Bah peut être que tout le monde n'est pas devant son ordi H-24...

Il va répondre je pense.

Pinkbull88 a écrit:

Bah peut être que tout le monde n'est pas devant son ordi H-24...

Il va répondre je pense.

oui oui...

Citation :

si tu veux mon avis,je pense que un ape serait mieux qu'un flyer bar...............

je suis d'accord sur ce point ou un guidon z-bar genre ça http://bigjack-cycle.com/produits.asp?id_produit=3338

Salut , si tu vire les phares additionels de ta bécane cela peux m'interesser pour mon wildstar , bon courage pour les travaux bye .

Et si tu veux monter des flanc blancs , déja avec une couroie c'est la galére penses avec une chaine ce que ca peut donner.Moi je ne c'est plus comment les laver ,mais ça fait beau sur une bécane salut.

le Dragstar 650 ou 1100 a un cardan et non pas une chaine ou une courroie

Bonjour,
En effet je suis allez regarder sur BIKER'S STORE et je pense trouver ce qu'il me faut.Pour le guidon je vais réfléchir mais pour le look que je veux je vais gardé le style que je veux mais peut-être un peu plus court genre 94 cm car j'aime bien le fait d'être légèrement penché vers l'avant sans avoir les bras trop haut.
Je suis toujours un peu inquiet sur la méthode de fixation du garde boue car je ne veux pas avoir de Struts donc vraiment j'ai tout intérêt à ne pas me loupé.
En tous cas merci à tout le monde pour les conseils.