Salut tout l'monde ^^

Bonjour à toutes et à tous,

père de famille en mal de bécanne à la recherche du custom low cost qui lui conviendra (et qui conviendra à son ministre des finances ), je débarque parmi vous pour essayer d'user et d'abuser pourquoi pas de vos connaissances en la matière ^^
Bientôt 36 ans, j'ai pendant un peu plus de 15 ans été une toute petite unité de mesure de l'intelligence... devinez quoi
J'me débrouille dans la mécanique, mais me demandez pas de faire une soudure ^^

J'ai cru comprendre en parcourant un peu le forum que les shadow 600 pouvaient faire de bonnes bases à une préparation sympa, c'est pourquoi je vais essayer de trouver une occase que ma femme acceptera de voir débarquer dans le garage ^^

Bienvenu parmi nous

Salut , bienvenu et bonne chance pour ton futur achat , attention pour rouler a deux je ne pense pas que la 600 shadow soit la meilleure des motos , pour en faire un bobber oui .Salut a bientot .Tchao




Tu peux rever aussi loin que tu peux .....................

bienvenue parmis nous .

christodaix a écrit:

attention pour rouler a deux je ne pense pas que la 600 shadow soit la meilleure des motos , pour en faire un bobber oui ..........

Avec un peu de chances j'aurais pas à faire de duo trop souvent... faut juste que j'arrive a faire une machine qui me plaise et que Mme n'aime pas ^^


Merci à vous pour vos messages de bienvenue

salut

Bienvenue à toi !!!

Bienvenu!

Et pour se renseigner en: "comment faire une bécane avec selle double qui ne plaît pas ta cherrie", il faut chercher les bricoles que Low a fait sur sa pétoire...

Le voilà: https://custompaysdaix.motards.net/t2671p15-modifs-sur-600-shadow

Merci pour le conseil MotardBR, mais je ne pense pas avoir la même compétence que Low en matière de transformations.

J'ai deux 600 shadow en vue sur le bon coin que j'aimerais aller essayer ce w-e en RP (s'ils ne sont pas vendus avant !), sinon je peux avoir une occasion sur un 750VN vers chez moi (plus cher mais bcp plus propre), que me conseilleriez vous en priorité ?

Sachant que j'aimerais avoir une machine que je puisse personnaliser (dans la limite du raisonnable niveau tarifs) et avec laquelle je pourrais rouler au quotidien (trajet nationale + ville).

Merci d'avance de vos conseils et/ou suggestions ^^

EDIT : j'ai oublié de préciser que je suis plutôt du côté nain de jardin que géant vert avec mon mètre 67 au garot, ca peut avoir son importance ^^

ou tu as aussi la solution de ride , une serviette .

Bienvenue à toi !
Pour le duo effectivement le 600 risque d'être un poil juste, mais c'est aussi le bon moyen de rouler qu'en solo !
En supprimant l'amorto arr et en passant le cadre en rigide ça permet de rabaisser la moto, donc pas de soucis pour les gens de moins 1m70.

Ben a vrai dire moi j'ai jetté mon dévolu sur le sportster 1200 custom, si j'arrivais à en trouver un y aurait pas de soucis pour le duo et pour la customisation, mais mon ministre des finances personnel ne valide pas une bécanne à 13k€ neuve... sans parler du prix des accessoires estampillés HD !
Reste à trouver une bonne occase, apparemment japonaise pour pas casser le porte-monnaie à chaque accessoire mais qui me permette d'emmener la patronne de temps en temps ; si la shadow est limite en duo va falloir que je trouve autre chose, ou alors que je pousse ma moitié à passer son permis ^^
Comme je disais plus haut je pourrais peut-être voir pour une 750VN à un prix (pour une occase en concession) "raisonnable" mais je n'ai jamais mis le c*l sur une machine à cardan j'appréhende un peu, et je ne suis pas certain que le 750 soit assez péchu pour le duo également.
'fin bref j'arrive pas à trouver LA machine qui me conviendrait pour le moment alors je vais faire contre mauvaise fortune bon coeur : remettre mon GPZ en route et attendre une bonne occase... S'armer de patience sera peut-être payant...?

Wolf, pour les HD, il vaut toujours mieux de les acheter d'ocaz... C'est moins cher, et elles viennent toujours avec des accessoires déjà installés...
Mais saches que la Sportster n'est pas faite pour rouler a deux, non plus... SI tu penses vraiment rouler avec ta cherrie sans qu'elle soit mal au dos a la fin de la journée, cela va te coûter au moins 13k pour une Dyna ou Softail d'ocaz...
Donc je pense que les japonaises de plus grosses cylindrées c'est la réponse a ton problème!
Cherches une ocaz de concession, dans la gamme Yam ou Suzuky, comme la gamme Star ou Intruder et fait toi et ta cherrie le plaisir de rouler avec pas mal de confort sur les belles routes de France!

et bienvenue parmis nous