Honda cm 125 à ma sauce

bon ben c'est parti,

Moto récupérée vendredi soir, roulante, état général... correct. Y a plus qu'à!

on démonte le guidon et on baisse les tés de fourche de 7-8cm de manière identique.
cette modif diminue l'angle de chasse et fait descendre le centre de gravité de la moto.

Attention le comportement va changer de façon importante la moto est raccourcie, et est moins "stable" (guidonage) en ligne droite (enfin normalement vu la pointe de vitesse de cette bécane pas de soucis).
La fourche d'origine est (trop) molle, une des prochaines modif sera de modifier sa dureté en changeant l'huile (et sera pas du luxe) et en ajoutant des petites cales au niveau des ressorts.
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pour le guidon rien de définitif je vous rassure, ceci est un gabarit, le définitif sera cintré chez des pros avec une barre qui sort pas de chez casto

je voulais un guidon assez court et le plus plat possible, j'ai essayé plusieur position de conduite et celle là me convient assez pour le moment, on verra après 200 bornes

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j'ai pris cette moto pour me balader avec ma copine, mais je suis assez fan du style bobber... incompatible!!

j'ai donc fait des sacrifices sur le style mais bon, une chérie heureuse ca n'a pas de prix

le tout découpé dans le plastique l'origine pour garder les interfaces de fixation (et limiter le prix).

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et on attaque la mousse (toujours avec celle d'origine), à la scie à métaux ca va plutôt bien, pour la finition papier de verre gros grains. Demain je fignole et je vais chercher le sky ou équivalent pour couvrir.

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je profite de la soirée pour enlever le réservoir, le vider, le rincer, nettoyer le robinet etc...

je le laisse sécher pour pouvoir le poncer d'ici peu.

j'ai aussi virer le compteur HS, et les voyants, qui seront remplacés par un compteur vélo de bonne qualité, et un mini tableau de bord à led.

pendant ce temps un optique Fire (qui rentre pile poil sur la fourche) est commandé

J'ai hâte de voir ça !

bon ben "vidange" de l'huile de fourche pas très longue étant donné qu'il devait rester 5 à 10 cl dans les tubes... bien noire et bien liquide.

Remplacée par de la 15 (10 d'origine), petits réglages, et hop! même pas de besoin de durcir les ressorts

PS : j'ai remarqué une très légère fuite sur un des joints spi, à surveiller.

Skaï et molleton IN!

le patron a été réalisé hier soir, un petit passage chez grand mère pour prendre la machine à coudre et c'est parti pour l'atelier couture.

le résultat bientôt! enfin si j'arrive à me servir de cette machine démoniaque

pas mal
moi j'ai pas osez decouper la coq en plastique de la selle

Plus de news?

J'aurai bien suivi l'évolution...de la bestiole...

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