honda shadow 750

un autre modele , ma 1ere moto , la shadow 750 annee 98 .niveau conso rien a voir avec le 1500 intruder
, je sais plus combien y avait dans le reservoir , environ 250km d autonomie.niveau moteur , tenue de route
rien a dire , ces honda .une chose que j aimais bien , ces que par moment , y avait des retours de gaz dans les pots et
que ca faisait du bruit .

salut

pour ma part:
annee 1997,model ACE
85 500 Km

1an et demi que je roule avec,et aucun soucis.
question autonomie,pareil que didier,environ 250 Km.
pour l'instant,juste 2 pneus changer,mais la,j'ai le kit chaine qui commence a etre fatiguer,ainsi que le cable d'embrayage,a faire avant les beaux jours!et la vidange aussi!!
avec le pot d'origine,un bruit tres feutre,bon comportement moteur,un peu limite pour le duo,mais bon,c'est pas fait pour rouler comme un taré!!

didier a écrit:

une chose que j aimais bien , ces que par moment , y avait des retours de gaz dans les pots et
que ca faisait du bruit .

pareil,mais moi vu que j'ai des drag pipes,j'ai les flammes qui sortent en plus ,mais pas de retour!!
en fait pour le bruit,sa vient des joints a l'echappements.j'ai acheter les miens il y a 3 mois,faut que je les montes!!!

sinon,c'est honda,donc c'est solide,et le refroidissement liquide y est pour beaucoup!!!

- point negatif:
le guidon ,je trouve la position pas tres confortable.a mon avis,un mini ape de 20 cm maxi rendrait la conduite plus cool!!
et aussi,le fait qu'il n'existe pas de revue technique pour ce model!!!!

a+

ces vrai a 2 ces limites mais faisable ,jamais changer de kit chaine , certe elle avait que 36000km .
si en plus ta les flammes qui sortent , au moins derriere , on te colle pas au cul

didier a écrit:

ces vrai a 2 ces limites mais faisable ,jamais changer de kit chaine , certe elle avait que 36000km .
si en plus ta les flammes qui sortent , au moins derriere , on te colle pas au cul

tout a fait!!!
et pour le duo,entierement faisable,puisque je l'est fait.
comme j'ai dit,il faut y aller tranquille,et sa se fait tres bien!!

Bonjour,

Ce n'est pas sans une certaine émotion, que j'ai vu partir la semaine dernière, après 4 ans de bons et loyaux services, mon adorable et fidèle Honda VT 750 Black Widow. Je souhaitais la garder, mais elle m'empêchait de "m'attacher" à ma jeune et nouvelle "maîtresse".... qui a tout à me prouver (déjà 1000 Kms très corrects, mais différents, moins... custom).

Revenons à cette VT 750, cousine, version Low Rider, de la Shadow produite de 2000 à 2003 :
C'est le même moteur d'environ 46 CV avec un couple sympathique d'environ 6,25, placé comme la puissance maxi, à un faible régime moteur. Ce moteur volontaire et plaisant est un véritable chameau avec une consommation comprise entre 4 et 5 l/10 kms. Le réservoir commun à toute la gamme est 13,5l.

C'est un moteur très fiable qui ne réclame qu'une vidange tous les 12000 kms et l'entretien basique. A 35000 kms, le Kit chaine a encore "toutes ses dents", même si je languissais qu'il s'use pour raccourcir, légèrement, la démultiplication finale d'1 ou 2 dents sur la couronne.

Mais surtout c'est son chassis qui est bluffant. Un vrai plaisir dans les virages et courbes de nos routes françaises, l'envie de toucher le sol avec la main, comme avec des skis paraboliques, sans se dire que çà va racler de partout. Excellent, UNE VALEUR SURE.