mon 1000 fonte

Parfais pour ta deuxième passion, c'est bien. Mets nous une photo aussi de ta voiture ici, ça peut faire plaisir à certains. Mon père a aussi deux mercedes 190 mais lui il les laisse dans leur jus, mais il adore ça.

Bon, pour les films, tu en as loupé quelques uns alors voici les films dans lesquels loan laure a joué en plus des deux que tu m'a présenté

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On as tous une deuxième passion!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ouais je sais qu elle a fait d autres film,mais les 2 la sont ceux que je preferes!surtout la menteuse,dans lequelle je la trouve trop bonne!

et pour les autres sont deja dans emule,suaf 2 que j ai pas trouver!

bon il va falloir que je m'interesse a ces films

pour la becane c'est super.moi je voies que je fait des pieces mais quand je les poses je voie d'autres modifs qui suivent mais ca va c'est pas deux bouts de tole qui vont nous embeter.

Ben ça dépend pour qui, tu vois moi j'ai deux mains gauches alors rien que de penser à souder et à poncer, ça me rends fou.
Bon, j'ai reçu ici les catalogues JAMMER et JP Cycles. De nombreuses pièces moins cher que chez nous. Si vous avez besoin, faites moi signe.

je viens de louper un 1000 fonte sur paris.
3500 euro toujours entretenue chez harley moteur refait en 2005 et garantie je lui ai telephoner ce soir mais c'est trop tard

quelle année le 1000 fonte?

il est de 1978
il est sur le dernier freeway

c est un xlch ou xlh?

voila les details.

A vendre superbe
Harley Davidson
1000 XLH 1978
"1000 Fonte"

Magnifique Harley-Davidson "1000 fonte XLH (shovel)" 27300KM parfait état d'origine.
Moteur refait (2005) et garanti.
Entretien Harley depuis 1987,(plaquettes + disques + Kit chaine très récents) carnet technique et factures d'entretien depuis 1987.
Nombreux accessoires.

c est donc un avec demareur electrique!

mais un shovel 1000fonte ça n exciste pas!

le 1000 fonte est le premier sportster!

les shevel sont des 1200 ou 1340cc!

Beaucoup de personne confondent encore parce qu'il est vrai que le moteur du 1000 ressemble de loin à un shovel avec son haut moteur mais un shovel 1000 n'existe pas. Jo, tu bois trop.

oui je sais que c'est les premiers sportster je n'ai pas fait attention et en plus il y avait une faute sur shovel et j'ai rectifier sans faire attention .
mais pour beaucoup de monde c'est la fonte qui raproche les deux.

un petit peu d avancement sur mon harley!

l entretoise de la machoire avant est enfin faite et la machoir de zxr a enfin pu prendre ça place sur la fourche!

les commandes avancées et la patte de fixation du maitre cylindre arriere etait placer mais malheuresement les commande avancées ne sont pas au bonne endroit et empeche le placement du pot du premier cylindre!
donc il faut deplacer les commandes avancées vers l avant!

j ai aussi du retirer le pneu arriere de 190 car il depasse trop de la jante et vient gener pour le passage de la chaine,je vais devoir monter un 160 ou 170 qui sera etirer sur la largeur de la jante!

j ai trouver un autre axe pour la roue arriere car celui fourni avec le chassis etait pas assez gros par rapport au moyeu de la jante arriere!

j ai recuperer mon ancien disque de freins avant qui lui est percer contrairement a celui d origine de la roue arriere,pour le mettre sur la roue arriere et j ai aussi recuperer une machoire arriere brembo double piston avec ça durite aviation qui etait monter d origine sur une aprilia rsv 1000!

et pour finir j ai acheter un nouveau phare avant et un porte plaque lateral chromer avec feu lucas d occasion sur ebay!
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je vais juste remettre la glace de mon ancien phare sur le nouveau car la glace que j ai sur l ancien ressort beaucoup plus du phare!

ca avance bien a ce que je voie
moi aussi j'ai fait beaucoup de pieces et en remontant le tout je voie les erreurs a des endroits pourtant ou j'était sur de moi.
pour les petites pieces ca va mais pour les autres c'est bete.
le plus c'est les comandes avancées tout se montaient comme il faut moi super content mais j'ai oublier de monter les pots avant et sur le four j'ai deux pots a gauche et deux a droite impossible a les monter il se trouve sur les comandes
bon pour le reste ca peut aller.

tu n'as pas trop de soucie pour l'axe de roue je pense que c'est le plus emmerdant a faire ou a trouver.

bhein pour l axe j ai un pote qui en avait un dans ces pieces de shevel!

d origine les axe arriere de shevel sont plus large!

ici je reviens a l instant de chez mon pote qui vient d attaquer la roue arriere et la machoire brembo n est pas l ideal pour mettre sur l harley!

il font donc chercher une autre machoire!

c'est ce genre de chose que tu y passes un temps fou,en general ca vaut le coup et puis c'est pas des pieces acheter neuve et assembler.
il y a toujours un peu de fierté d'avoir pu faire une becane en cherchant des pieces ou en modifiant certaines.

quelques petites photos prise avant que je la ramene chez moi!
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sur cette tof ont peut voir l endroit ou j ai du elargir le cadre pour savoir faire passer la roue et avoir de la place pour la chaine!

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freinage zxr750 modifier et disque de freins modifier!

je ferais de nouvelle tofs quand j aurais l occass,quelques details differ deja depuis c est tofs la!

en cadeau je vous montre le shevel d un pote!
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depuis les tofs,la selle a été remise,des soufflets ont été installer sur la fourche et la roue avant a été remise dans le bon sens pour le pneu!

notez au passage la commande suicide et de ce faite,l embrayage au pied!

bonjour
content de te revoir ici
super ta moto c'est ce que j'aime bon le guidon c'est pas mon truc mais elle est superbe.tu y passe du temps mais le resultat en vaut la peine.
le shovel est beau mais la coupe j'aime moins.

moi non plus je n aimes pas ce guidon,il etait sur la fourche quand j ai racheter la fourche et je l ai donc mis en attendant pour savoir la deplacer et ne pas abumer mes rizers et mon drag bar!

mais a peine la moto arriver chez moi je l ai enlever telement je deteste ce guidon!comme je l avais indiquer il y a quelques changement depuis le jour ou les tofs ont été faites!

le shevel il faut le voir en vraie,il est 10 fois plus beau en vraie,et avec la selle et les soufflets de fourche ça change vraiment tout!

Félicitation, ta bécane va en faire baver plus d'un, je la trouve terriblement belle.
Merde, on n'a rien à envier amerlocs.

quelques tofs de l etat actuel de mon chop!

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le reste tantot car je dois partir maintenant!

voila le reste!

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j dois encore recouper le garde boue car il est trop long et le mettre comme il faut et c est bon pour la peinture!

c'est ce que j'aime comme moto et claude peut te dire que je suis compliquer.
elle est magnifique,la longueur de la fourche et l'inclinaison c'est ce qu'il faut.
:ange:si je peux me permettre mais c'est mon gout perso alors c'est normal j'aurais mis ou un reservoir mustang ou un de sporster mais le petit.

sur les photos on voie pas mal de becannes en face