Plaque laterale

Salut tout le monde,

Pouvez vous me dire ce qu'il faut respecter pour qu'une plaque latérale soit homologuées? (mis à part la plaque elle même)
Je sais que le rajout de la plaque sur le coté ne doit pas élargir la silhouette de la moto.
Je sais également qu'il y a une hauteur au sol à respecter ,de combien?
D'autre chose? (a part l'éclairage aussi , j'allais oublier.....)

salut, pour la hauteur, le centre de ta plaque ne doit pas etre plus bas que ton axe de roue arrière, avec un éclairage bien entendu.

oui je crois que c'est ca,moi on ne ma jamais rien dis pour le moment

Bon avec les infos que j'ai glané ça et là sur le net , effectivement cela peut être légal dans certaines conditions....Éclairage , plaque homologuée , largeur et hauteur....et c'est tout!!!!
Pour la petite histoire j'ai appelé les schtroumphs (dur à écrire ça oh) et ils m'ont dit texto "on en sait rien".
Donc la boucle est bouclée....Faut que je trouve cette putain de clé de je sais pas combien pour ma roue et l'info sur le couple de serrage et je me la pose!!!!

Question à 2 francs six sous : est ce que le boulon de roue arriere sur le sporst' est de taille américaine ou non?

salut cedric,
moi je démonte le boulon avec une clé a molette depuis que je l'ai et ça a toujours tres bien marché sinon essaye des douilles normal je crois que ça passe, et il n'y a pas de couple de serrage, tu serres fort, sans pour autant arracher le boulon!. attention la plaque latérale se fixe sur le boulon de l'amorto et pas sur l'axe de roue!!
tiens moi au jus si je peux t'aider

Salut Titi!
Bah en fait la mienne se met et sur le boulon de l'amorto et sur l'axe de roue....Quand au dit boulon de la roue c'est en pouce sur la mienne....Mais j'ai acheté la clé =)

La plaque d'immatriculation de la moto doit :

* être positionnée à une hauteur minimale de 20 cm par rapport au sol, et dans tous les cas doit être placée au dessus de l'axe de roue,
* ne pas être située à plus de 150 cm du sol,
* être éclairée,
* être aux couleurs légales,
* être aux dimensions imposées par le code de la route,
* être de la forme définie par les textes,
* lettres et chiffres doivent être aux dimensions et au format légal et ont l'obligation d'être en caractères bâton, droits, noirs et bien et évidemment aussi être lisibles,
* Le fond de ces plaques d'immatriculation est obligatoirement jaune ou blancs (blanc depuis le décret publié au J.O n° 108 du 10 mai 2007 page 8308),
* ne pas représenter un danger pour les piétons,
* être inamovible et solidement fixée par rivetage (on ne doit pas pouvoir la déposer sans outil),
* D'une manière générale, les plaques d'immatriculation "perso" ou "fantaisistes" sont interdites.

Tout conducteur contrevenant à cette harmonisation s'expose à une amende de 68 € en cas de contrôle.
Une exception à cette règle est cependant à relever : les motos immatriculées avant le 31 décembre 1992 (arrêté du 15/04/1996 et du 8/06/2001) et circulant encore avec des plaques noires pourront les conserver en toute légalité. Une chance pour les collectionneurs de motos anciennes qui conserveront ainsi leur moto avec la plaque d'origine en noir et blanc, et ce à condition qu'ils ne soient pas obligés d'immatriculer une nouvelle moto dans leur collection ou contraints de le faire suite à un changement d'adresse.
Pour ceux qui souhaitent plus de précisions concernant les détails des dimensions officielles des plaques d'immatriculation voir leurs caractéristiques publiées au Journal Officiel du 17 Juillet1996 : http://sfpi.asurtech.com/

Bonjour,

Ca c'est de l'information....

C'est clair!!!! (Salut Thierry et Claude!)

Donc merci pour les infos!!!

Ca y est ma plaque est montée et normalement conforme.....(sauf l'eclairage c'est monté mais pas branché.....)

ca peut etre que precis.pour ce qui est de voiture ou moto de collection , du moment que c etait d origine a lepoque ces bon. exemple les ceinture de securite a l arriere de la voiture s il y en avait pas , pas la peine de les mettres , d ailleurs y a pas les points d encrage , donc les plaque d imat si elles etait noires pas oblige de les mettre jaune ou blanche.
maintenant les plaque ariere on a le droit de les mettre blanches , ils ont sorti ca car soit disant au radars les jaunes passe mal .

L'information j'adore et puis en plus je peux plus dire de conneries sinon je deviens un troll, alors je ne dit plus de connerie...

merci claude, on ne peux plus clair...

Citation :

maintenant les plaque ariere on a le droit de les mettre blanches , ils ont sorti ca car soit disant au radars les jaunes passe mal .

... et c'est tant mieux ! C'est moins moche en blanc...

Titanium a écrit:

Citation :

maintenant les plaque ariere on a le droit de les mettre blanches , ils ont sorti ca car soit disant au radars les jaunes passe mal .

... et c'est tant mieux ! C'est moins moche en blanc...