Ecarteur de sacoches

Voila, mes sacoches s'affaissent, et c'est pas joli !

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La solution : des ecarteurs de sacoches, mais vu le prix que ca vaut pour ce que c'est je prefere les faire moi meme !

Alors je commence, ecartement des fixations: 175mm

Je prends donc un rondin inox de 14mm, j'en coupe 4 section de 20mm

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Après ebavurage, centrage (outil a centrer) pour le percage:

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Ensuite pointage (pour que le foret ne dévie pas):

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Ensuite percage à 8,5mm (pour remettre des vis de 8mm mais plus longue !), bon malgré l'outil a centrer c'est quand meme pas au milieu ! ! !

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ebavurage du percage (a la fraise)

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Voila ensuite les barres qui vont servir a la hauteur, rondin inox de 10mm, 200mm de long

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Soudure au Tig avec argon, une fois passivé:

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Puis soudure d'un rondin de 160mm de long pour le bas !

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Un coup de meuleuse avec disque flap pour arrondir les angles !

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Et voila, y a plus qu'a les poser ! ! !

Demain matin !

Bravo Mc Giver, c'est du bon boulot !

super boulot

j'aime tout ce qui se monte sur une moto quand c'est fait maison.

c'est a ton boulot que tu as fait ca car le tig c'est pas courant d'avoir ca et le passivage et les flaps il faut connaitre.

une fois monter mais sans les sacoches montre nous des photos

oui super boulot, j'espère que les miennes seront aussi réussi , mais je fait confiance a mon "MC GIVER"

ben.alors si avec tous ca et avec la competence de chacun d entre nous on pourrais essayer de ce faire un show bike pour la bbb de l annee prochaine . euh juste un truc si on gagne je prend le pognon pour allez voir claude au state ok les gars ca vous derangerez pas .

oui si tu veux mais alors il faudras se trouver une remorque pour la moto pour faire de ton atelier a la BBB.

je suis mécanicien auto a la base, mon metier actuel c'est technicien de maintenance industrielle (electricité, pneumatique, hydraulique et mecanique industrielle sur tout type de machine)

Mon passe temps, la remise en état de voiture et moto, actuellement un peugeot 202, avant 2 peugeot 404, une audi coupé GT, a venir une peugeot 202 familiale et une 203 berline.
Du coup j'ai beaucoup de materiel chez moi dont un Tig avec sa bouteille d'argon (2,4m3), un compresseur 500 litres, pratique pour la peinture mais il fonctionne en triphasé et depuis 1 an je suis dans une nouvelle maison sans triphasé, du coup j'ai du faire une bidouille avec des condensateurs, mais le compresseur tourne moins bien, il est en vente, j'acheterai un plus petit (250l) en mono . . .

didier ca me fait plaisir.

joe pourquoi une remorque on y va en roulant la bas .si ces pour la mettre sur une remorque et pas rouler avec pas la peine .
bon joe commence le cadre titi s occupe du moteur , ben fabrique les pieces les autres poncent les pieces je m occupe de la peinture et prend le pognon .

moi je fais la déco

si tu veut mais stp pas de poussin ni de bebe biker.

très bon boulot, chapeau.n'oublie les photos après la pose......

il faut si connaitre quand même.......

Bonsoir,

Le rêve de savoir bricoler ainsi..
Comme le disait Fernandel ou peut-être Raimu, je ne suis pas bon à rien, je suis mauvais à tout .....

pas mal !

mais y a un debut a tout !
il faut avoir confiance en soi et se lancer !
je ne savais pas faire de peinture, je me suis lancer, je me suis planter quelques fois mais maintenant je commence a avoir le coup de main !

Apres j'ai appris beaucoup au travail, j'etais mecanicien auto, donc tout ce qui est mecanique auto et mecanique général ca ne me pose pas de probleme, maintenant je suis depuis quelques années technicien de maintenance et j'ai appris a souder a l'arc puis au tig, la brasure oxy-acetylène, l'electricité, l'automatique, l'hydraulique, le pneumatique, etc . . .
c'est tout des domaines qui sont fort interressant, maintenant mon "loisir" (mis a part la restauration auto), c'est la ferronerie, je me suis lancer sans y connaitre grand chose à part la soudure, j'ai fait une pergola pour ma terrasse, un barbecue (comme les gros BBQ a gaz qui sont a la mode en ce moment !), et un portique pour palan sur roulette pour 5 tonnes !

je comprend mieux car c'est vraiment du bon boulot.

moi je bossais en metallurgie alu inox ce qui ma bien aider pour le matos et maintenant je suis ferronnier