Je suis nouveau et possède une fym 125 -7a

Bonjour, je viens de recevoir une moto et je ne pas connais cette marque Fym 125 custom ,et pourtant avec mon âge avancé 71 ans beaucoup d'engins me sont passés entre mes mains.elle a 10000km en parfaite état .Est-ce l'entretien ce fait comme la Honda cbs  125cm? .Que pensez vous de cette machine ?  cordialement  

Bonjour et bien venu ici
ce doit être une L’Idaho de Fym

voici un lien sur cette moto

http://www.moto-infos.com/essai-1274-fym-idaho.html


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Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT
Cylindrée : 56,5 x 49,5 = 124 cm3
Puissance maxi : 9,8 ch à 8000 tr/mn
Couple : 9,35 nm à 7000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø30 , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 3,00 x 18; ar. : 110/90 x 16
Réservoir essence : 14 litres
Longueur : 2040 mm
Hauteur de selle : 750 mm
Poids à sec : 122 kg


l'entretien se se fait comme tout autre 125

salut ,
je te conseille http://www.honda125twin.net/index.php
c'est un forum specialiser honda twin 125
j'ai vu quelque difference esthetique sur le moteur mais surtout il te manque au moins 4cv comparer au cm
tu sens la difference car je l'ai fais je suis passer des la CB125td (17cv) a la cm (13.5cv) et la rebel (9cv)
apres tu peux la modifier assez facilement mais faut pas avoir peur de demonter ^^

Merci pour vos conseils,si je veux gagner quelques kms heure je peux changer le pignon de sortie boite  et faire un bon réglage de carbu .
voyez -vous autre chose ? vous ne dites rien sur d'éventuel problème sur cet engin ni sur son sa durabilité .cordialement  

en aillant un gorilla 125 et un scooter chinois tout les 2
je peux te dire qu'il faut tout reserer pour la premiere utilisation
j'ai eu l'experience avec mon bloc moteur monter a la loctit mais qui bouger partout car pas serer
puis ca vieilli plus mal quant ca dors dehors
mais tu pourra a mon avis la cutomiser avec des pieces correct (sinon tu serai pas la , sur ce forum ^^ )
sinon pour la vitesse j'ai un truc radical :
vire juste ton compteur et tu sera jamais si tu va vite ou pas, ca sera juste a la sensation

Bienvenu parmi nous

salut

Bonjour , tu as choisi peut etre sans le faire exprés une trés bonne marque de moto , en effet a part H D toutes les marques sont valables et fiables .Salut et bien sur bienvenue ici a bientot Tchao .




Comme un accord ..............

kohshin a écrit:

en aillant un gorilla 125 et un scooter chinois tout les 2
je peux te dire qu'il faut tout reserer pour la premiere utilisation
j'ai eu l'experience avec mon bloc moteur monter a la loctit mais qui bouger partout car pas serer
puis ca vieilli plus mal quant ca dors dehors

Je suis d'accord avec sa,mais le probleme des truc chinois,c'est surtout leur alliage ....qui n'est vraiment pas de bonne qualité..
Ils utilisent de la mauvaise ferraille,d'ou le prix si peu elevé.
Quand j'etais a l'AFPA,on est intervenu sur plusieurs scoot et quad chinois,et pour la plupart,ils avaient moins de 1000Km et on a refait le moteur du sol au plafond.