Choix Carburateur

Hello les riders, voila pour mon projet bobber 600 shadow je suis a la recherche d'un carburateur simple afin de virer mon dual carb, mais je ne sais quoi choisir
Si vous pourriez m'aider a faire un choix ce serait genial
Donc deja un carbu pas trop cher, ensuite pas trop gros pour pas que sa depasse de trop de la becane.
Et si un carbu d'une autre moto fais l'affaire je suis preneur plutot que d'acheter du neuf.

Merci d'avance.

Salut

Tu as trouvé la nouvelle pipe d'admission ?
Tu sais regler correctement un carbu ?

si oui,voit pour y mettre un Kehin 36 de 800VN,ou un Kehin CV40 de sportster...

Merci Chris pour ta reponse
La pipe d admission je vais me la fabriquer mais me faut le carbu pour choisir le tube exact.
Est ce que celui ci ce monterais dessus

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/840995425.htm?ca=12_s

Modele a boisseau donc simple tirage a la poignet de gaz mais sa le pose pas de probleme juste savour si c est compatible.

Salut

Honnetement,je chercherais plutot un carbu ou tu peux trouver facilement les pieces comme les gicleurs ,et la pour le coup,je suis pas sur !

Sinon,oui,il peut se monter,mais pour tes reglages,tu vas surement galerer pour trouver les gicleurs.
Perso,prends plutot un carbu a membrane(Kehin CV ou CVK) ,la pompe de reprise ,a la limite,pas grave si il y en a pas,mais c'est pas mal !

Ok Chris je vais regarder cela mais je voudrais que le carbu ne depasse pas trop du bloc moteur afin de mettre un filtre a air conique en direct et j'ai peur qu'un cv40 soit enorme sinon chez Mikuni est ce que tu pense qu'il y en a qui ce monte ?

J'ai eplucher google et aucun carbu de 800 vn

par curiosité pourquoi tu veux faire cette modif? je trouve les dual carb sympas aussi, si tu dépouilles bien la bécane tu peux mettre de jolis filtres, ceux de TJ brutal customs par exemple sont très sympa!

Fabz a écrit:

par curiosité pourquoi tu veux faire cette modif?

Je sais pas lui,mais le fait d'etre en simple carbu,deja pas de synchro a faire ^^
Puis beaucoup plus facile a regler,beaucoup plus de choix de filtre a air ...

Enfin bon,sa serait mes raisons si je devais le faire !

Enfaite je veux passer en simple carbu pour une question d 'entretien plus facile moins couteux et estetiquement plus jolie avec 1 seul carbu car sa change completement la ligne du moteur et cela sera plus adapter a mes modifs.

Pensez vous que celui ci ferais l'affaire avec changement des gicleurs

http://www.ebay.fr/itm/CARBURATEUR-MIKUNI-DIAMETRE-36-VOIR-PHOTOS-ET-DESCRIPTIF-PRIX-65-EUROS-/181809843916?hash=item2a54b60ecc

Me revoila je reviens vers vous pour une questions qui m'empeche de dormir et d'avancer dans mon projet je vois beaucoup de monde monter des mono carbu de 40mm de harley ou autres, mais j'ai chercher sur le net et les shadow a partir de 1999 sont equiper d'un mono carbu de 34.

Ma question est peut on monter un carbu de 34 a depression mikuni ou keihin ( Question de budget beaucoup moins cher qu'un 40 )
Deuxieme questions si oui avec quel gicleurs de preference ?