Serait-ce encore... Oui, une shadow !

Salut tout le monde !

Comme me l'a fait remarquer G-Fox, j'ai jamais présenté ma bécane... Je me suis toujours régalé des vôtres mais j'ai jamais pensé à présenter la mienne, je vais donc y remédier tout de suite !

A votre plus grande surprise j'ai un 600 shadow, de 1991, que j'ai eu y'a environ 1 an et demi. C'est ma toute première moto, jamais rien eu avant dans n'importe quelle catégorie de cubes et j'en suis plutôt satisfait !

Trève de blabla, voici les photos :

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Voilà ce qui a été fait par le ou les anciens proprios :

-découpe du cadre
- passé en rigide
- création des caches latéraux
- création d'un garde boue arrière
- changement du guidon

Ça c'est ce que j'ai fait :

-peinture des caches latéraux
-remise de l'amorto (j'ai recommencé depuis mars à l'utiliser quotidiennement, sur une route pas forcément bien entretenue, et les douleurs dans le bas du dos en fin de journée sont assez chiantes... Donc si je peux éviter de me péter le dos avant 25 ans ça serait cool ! )
- changement des clignos
- réadaptation du garde boue après la remise de l'amorto. Il était plus adapté du coup j'ai du trouver un autre moyen de le fixer, ce qui me laisse un trop grand espace entre la selle et le garde boue arrière.

Voilà ce que moi j'aimerai bien faire :

- retirer ce gros filtre à air tout dégueulasse pour avoir un aspect plus "aéré" (ouais je sais, elle a un double carbu et je risque de douiller grave pour régler tout ça... Mais en choppant des infos à droite à gauche j'ai bon espoir de pouvoir m'y mettre un jour !)
-retirer le vase d'expansion d'en dessous de la moto pour en mettre un fait maison, avec une bouteille et un système de fixation qui ont de la gueule
-démonter le carbu pour le nettoyer, ou le faire nettoyer (là encore j'attends d'avoir assez de connaissances pour m'y attaquer)
-simplifier le faisceau électrique pour dégager tout ce bordel sous la selle et arriver à un style "aéré" (pareil, j'attends d'avoir de meilleurs connaissances en élec)
-faire un boitier cylindrique placé entre la selle et le garde boue arrière pour ranger ce qui restera du faisceau
- changer la selle et trouver un autre moyen de fixation

Le problème principal dans tout ça, c'est que j'ai pas de garage, ou du moins de lieu couvert récurrent pour pouvoir m'atteler à de gros changements.
L'autre souci aussi, c'est que j'ai beau savoir me débrouiller en bricolage, je connais ma moto de mieux en mieux sur le tas en démontant à droite à gauche et en comprenant comment ça fonctionne, mais j'ai aucune connaissance en soudure ou types de métaux à utiliser pour faire tel ou tel truc... Par exemple, si je devais faire rien qu'un boitier pour placer la batterie plus bas, je saurai même pas à qui m'adresser pour avoir les bons matériaux à utiliser... Du coup ça limite aussi la créativité, ne sachant pas si telle ou telle chose est possible

Mais bon, je perd pas espoir, c'est ma première bécane, quand je l'ai acheté j'y connaissais rien de rien, et maintenant j'serai capable de la disséquer, donc il me faut juste de la patience !

Du coup je compte aussi sur vous si j'ai besoin d'aide

Bonne fin de dimanche ensoleillé  !

Salut

pour ton carbu,le mieux est de le passer aux aultra sons,il sera nikel de chez nikel !
Je pense pas que sa coute bien cher a faire. Honnetement,tu aurais ete pres de chez moi,je te l'aurais fait !

Pour le reste,pose tes questions,et il y aura presque toujours quelqu'un pour te repondre !

a++

Merci quand même c'est sympa

J'avais déjà entendu parlé de ce nettoyage aux ultra sons, me reste plus qu'à trouver un endroit où ils fassent ça !

Larrylaloose a écrit:

J'avais déjà entendu parlé de ce nettoyage aux ultra sons, me reste plus qu'à trouver un endroit où ils fassent ça !

Normalement,n'importe quel garage ou concession moto a sa .

Parfait, je savais pas si c'était très répandu.

Je suppose qu'une synchro carbu est nécessaire après le nettoyage ?

Belle base Larry ! Et courage dans ton projet mais je te rejoins sur le fait qu'avoir un lieu abrité où tu puisse la poser, ça change tout. Mais si tu as la passion pour ta moto alors rien ne t'arrêtera

Pour le garde boue je suis en train de bosser sur des fixations qui me permettront de le fixer sur le bras oscillant et de faire en sorte qu'il soit un lèche-roue avec l'espace minimum syndical avec le pneu, surveilles mon post

encore une Shadow
on va être bientôt plus nombreux que les HD

Je pense que c'est déjà le cas

Salut tout le monde !

J'ai profité d'une petite période de creux pour me bricoler un nouveau vase d'expansion... J'ai encore quelques idées de modifs pour que l'ensemble de la bécane soit dans cet esprit, mais ça va me prendre un peu temps ! Et en attendant, je vous montre ce que je bricole !

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Salut, je trouve que tu a une super idée pour ton vase d'expansion, bonne continuation a toi.

Merci Piwy !

Et voilà, j'ai enfin terminé toutes mes modifs ! Cette fois-ci je peux fièrement dire que c'est MA première réalisation !

Hésitez pas à me dire ce que vous en pensez !

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Salut

sympa ta meule

Salut! Pas vraiment mon style mais elle a le mérite d'être originale! Tu nous en dis un peu plus sur ta peinture? Tu as procédé comment?

Belle réalisation en tout cas

un peu rouillée non????

sympa et originale

C'est marrant je vois pas mal de mecs se faire un vase avec des bouteilles en verre mais ça casse pas à la moindre bosse ?? Après y'a la question du rigide ou pas ...

Je dis pas qu'on fait du cross en bobber mais il suffit de voir la gueule des routes pour se poser la question

Sinon nikel le rendu rouille ! J'en aurais peut être mis un peu moins mais j'aime bien

Moi ça fait un an et quelques que je roule en rigide avec une bouteille de despé et jamais eu de soucis avant j'avais une canette de redbull mais elle a percé au bout d'un mois!