Changement guidon : Ape hanger - Shadow 600

Salut tout le monde !

Après 6 mois à apprendre à connaître ma Shadow, j'ai très envie de changer mon guidon d'origine et de me mettre au ape hanger

Première question : je fais 1m82, quelle hauteur de guidon prendre pour avoir les mains un peu hautes, sans que le changement ne soit trop brutal ? (j'ai jamais eu l'occasion de tester un ape ...)

Deuxième question et pas des moindres : Comment ?? je n'ai aucune idée de comment faire... Je suis pas vraiment mécano, j'ai même pas vraiment d'outils... J'ai très envie de me salir les mains, ça y'a aucun souci    Mais j'ai pas envie de faire n'importe quoi. Je sais qu'il va falloir rallonger les câbles mais quelle longueur prendre etc ... ? J'ai déjà essayé de faire le tour des garages/ateliers locaux mais ça n'a rien donné ...

Si quelqu'un passe dans la Vienne et a une aprem à perdre je paye les bières ça va de soi!   

salut

utilise la fonction "recherche".
j'e me suis monté 2 shadow 600 avec des ape de 40 cm,et j'ai deja expliqué.
sinon,va dans realisations,et cherche mes 2 post sur les 600 shadow !

Salut Chris et merci de ta réponse
J'avais vu des posts disant de fouiller un peu le forum, et avec la fonction recherche j'avais pas réussi à trouver tes messages, trop vieux... Mais en recherchant les sujets j'ai pu trouver!

En gros les étapes (si qqn pouvait confirmer ...  )
On change le guidon, puis les risers et on rallonge les câbles ?

Par contre j'ai pas vraiment compris comment tu allongeais tes câbles ? J'ai trouvé des sites qui en vendent en neuf mais à 100€ le câble ...  


Aussi j'ai vu, sur la Shadow que t'as peint rouge métal puis en gris, pourquoi t'as pas essayé de faire passer les câbles directement dans le guidon ?

Ruffins a écrit:

Par contre j'ai pas vraiment compris comment tu allongeais tes câbles ? J'ai trouvé des sites qui en vendent en neuf mais à 100€ le câble ...  

tu vas chez un vendeur de moto cross,de 50 ou de tondeuse,tu achetes tes cables et ta gaine au metre,tes arrets de cable et tes embouts de cable. Amene tes cables d'origine pour etre sur des embouts. et pour ton cable embrayage,tu en trouves de cross qui sont plus solides. Et tu t'en sort pour 20/30€ max. apres il te faut une durite de frein,pareil,vas y avec l'origine pour avoir les bon banjo,et la ,a part commander,pas d'autres solutions !

Ruffins a écrit:

Aussi j'ai vu, sur la Shadow que t'as peint rouge métal puis en gris, pourquoi t'as pas essayé de faire passer les câbles directement dans le guidon ?

parce que c'est long et chiant a faire !!!!! tout simplement !!!!     
et que je suis pas fan du "parfait" aussi !

Ok ok super merci pour les conseils t'es un chef jme mets en chasse!