Oscillation verticale de la fourche a haute vitesse

Salut à tous,

Depuis quelques jours ma fourche se met a osciller (en vertical) dès que j’atteins les 80/90 km/h, ça fait bien flipper et j'ai pas essayer de pousser plus pour voir si ça s'arrêtait...
Le problème est que je n'ai rien touché hormis la pression des pneus (j'ai légèrement augmenté le gonflage pour arriver à la pression constructeur), est ce que ça peut venir de là ? D'une déformation du pneu qui est resté trop longtemps sous gonflé ?

Et quels sont les risques de rouler sous gonflé, a part l'usure prématuré ?
Parce qu'en rigide, j'ai l'impression que la conduite est bien plus confortable, depuis que j'ai regonflé je me tale bien le cul quand même ^^

salut

en rigide il est conseillé de rouler un peu sous gonflé,mais je pensais que deriere...
Maintenant,ceux qui roulent en rigide te diront mieux que moi.

Quand a ton soucis d'oscillation....je ne te serais pas d'un grand secours... MAIS la 1ere chose qui me vient,c'est est ce que tu devrais pas purger ta fourche ?

Pour la fourche je devrais peut être le faire, je sais pas depuis quand ça n'a pas été fait ... Ca se purge tous les combien de temps normalement ?

Du coup je roulais sous gonflé jusqu’à maintenant, c'est 2-3 trajets sous la pluie qui m'ont fait changer d'avis !
Si au passage y'a des rigides qui lisent ça, vous mettez quoi comme pression avec quels pneus ? Je suis en 170 80-15 à l'arrière et 100 90-10 a l'avant.

Salut !

Je suis en rigide, pareille que toi à l'arrière, et en 100 90-19 à l'avant, tous deux gonflés à 2 !

cela peut venir du niveau d’huile de fourche , ou les roulements de roue et de colonne , surtout si la roue a besoin d'un équilibrage cela se ressent plus .

Pour ceux qui aurait un problème similaire, le mien s'est réglé en changeant le pneu, il devait être déformé !

Maintenant ca roule impec !