A mon tour(600 shadow bobber)

voici la moto comme je l'ai reçu il y a 2 jours
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la voici aujourd'hui
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Maintenant j'arrive sous la selle et là, quelle foutoire le dedans.
petite question, on fait comment pour acceder à la batterie car je ne l'ai pas encore debranché.
je voulai à la base simplifier les files électriques mais quand je vois tout ce qu'il y a, maintenant j'essite.
je veux bien des conseils pour tout ce bordel.
je voulai savoir également si je peux virer la pompe a essence.
merci pour vos reponse

Bah t'as pas trainé !

la batterie s'attrape coté droit en virant un gros cache en plastoc qui tiens aussi les fusibles.. aprés il faut démonter la borne opposée et faire glisser vers toi.

attention, au remontage, les grosses connections qui partent du porte fusible peuvent causer une fausse panne si elles sont mal rebranchées ( mauvais contact qui coupe le démarreur... )

bon courage

+1 ezy.

Sinon oui tu peu virer la pompe à essence, elle sert à rien, tu vas gagner de la place.

Bonne continuation.

A plus.

Pinkbull88 a écrit:

+1 ezy.

Sinon oui tu peu virer la pompe à essence, elle sert à rien, tu vas gagner de la place.

Bonne continuation.

A plus.

Mhouais... moi ça marchais mal et grosse consommation...

Bon bah je sens que ça va jouer de la disqueuse bientôt...

pour la pompe a escence je verai plus tard.
maitenant j'ai viré tous les supports au niveau de la batterie, tous les fils sont à la traine.
je veux bien quelque conseil pour ranger tout ça dans un minimum de places.
si vous avez des astuces je suis preneur.
avant de jouer de la disqueuse j'aimerais terminé toute l'électricité et commander la selle pour voir les supports qu'il me faut.

je suis pris d'un doute,j'ai commander des riser en m12.
est ce que je ne me suis pas tromper????

johakim a écrit:

je suis pris d'un doute,j'ai commander des riser en m12.
est ce que je ne me suis pas tromper????

doutes plus,c'est bon !!

reponse rapide
merci de me rassuré c cool

toujour en attente de mes pieces
en attendant j'ai fai un support batterie
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sinon je n'est pas fait grand chose pour le moment
reste a ranger tout les fil et les mettre a l'abris de l'eau

apres un long moment sans avoir touché la moto,j'ai trouvé du temps pour monter le garde boue avant a l'arriere de la moto.
le resevoir,garde boue et support de plaque sont partis en peinture.
j'ai coupé les pots et mis des brides mais je trouve que le sont n'est pas terrible,trop aigue.je ne sia pas comment rendre le son plus sourd si se n'est renlever les chicane mais la attention les homme bleu.
si vous avez des solution a se probleme je veu bien des conseil.

Fuck les hommes bleus, RIDE FREE!!!

J'ai un petit probleme avec ma chaine,j'ai une maille qui se fais la male.
penser vous que la remplacer serai plus prudent que de la resertire????
fais chi.....er de changer le kit chaine car tout le reste est encor bon.

voila la bete est terminer.
tout juste pour allez au mans le wek dernier pour le moto gp
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donc elle roule toujour sous la pluie car pour la partis electrique j'avais des doutes mais moi en revanche trempé jusque au slipe.
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Félicitations beau boulot [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

belle mob !

j'ose pas imaginer le boucan des échappements....

Sympa ta meule !
Peux tu faire une photo de chaque coté ou il y à l'amortisseur ?
Je crois voir que tu as déporté la pompe à essence sur le coté droit, ou as tu mis la bobine du coup?
Je craint aussi la pluie avec tous mes connecteurs à vue !

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la pompe est a gauche et la bobine est passé a droite.
toute mes fiches ou relais sont isolé avec des ballons de baudruche.
ca fait un peut bordelique mais ca fait sont charme aussi (le coté a l'arache) qui a plus a plusieur personne au mans se wek end.

up,pompe a droite et bobine a gauche

Ok super ! le rislan est vraiment notre ami !
Mes caoutchouc sont en moins bon état que les tiens (relais démarreur - pompe à ess...) je vais devoir ruser .
Cool en tout cas que ça fonctionne bien et même sous la pluie !

pour le fun 2 petite photo

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Salut !

encore bravo pour le style !

J'ai deux questions :

Comment as-tu fait pour "chromer" la partie à droite de la moto, entre le reservoir & le pot d'échappement le plus à droite ( quand on voit le guidon à droite & la selle à gauche. )
Parce que le mien est peint ...

Pourrais-tu mettre une photo un peu plus reculé du côté des pots ? que l'on puisse voir la "gueule " de la moto de loin avec les pots court comme ça ?

Beau boulot en tout cas!

je ne vois pas de quelle parti "chromé" tu parle car je n'ai rien poli.
voici la photo demander
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Je me permet de poster une photo de ma moto.
Je m'en excuse.

Je parle de cette partie ci :

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https://i.servimg.com/u/f34/13/80/09/28/img_2416.jpg


La mienne est peinte, la tienne est "chromé".
Je dois avoué que je ne connais pas la couleur d'origine de cette pièce : Chromé ou peinte ?

Bref ! Voilà !

Un petit peu de mal avec les pots coupés car trop l'habitude de les voir continué, mais ça donne un certain style vraiment sympa ! Encore joli taff !

Merci pour cette photo !!!

en faite tu parle du cache filtre a air.
ce n'ai pas celui d'origine
une photo de plus prés avant travau de la moto
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