adaptation filtre à air sur vieux Shadow 600

Salut tout le monde,

J'ai plein d'envies de modifications sur ma bécane, certaines réalisables, d'autres surement moins comme avoir la possibilité d'avoir un siège passagé amovible pour quand je suis en solo, être vraiment en bobber, avec garde boue qui lèche le plus possible la roue pour faire ressortir le gros boudin , donc pour le moment, je voudrais me concentrer sur les choses les plus plausibles à modifier comme le filtre à air par exemple !
Mais ma bécane n'est pas toute jeune, elle est de 89 la mamie ! J'ai cherché sur les net des kits ou adaptations pour lui mettre un Hypercharger mais j'ai rien trouvé... Avez-vous une solution pour en adapter un ? Ou sinon pour un cornet mais j'avoue que je préfère nettement la gueule de l'Hypercharger avec les papillons qui s'ouvrent et se ferment

Au passage voici quelques photos d'elle :

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Merci !

elle est vraiment chouette!

Merci Alvaro !

Dommage les stickers flamming partout la....

Ouais, l'ancien proprio avait mis ça, faudrait que je le vire ainsi que tous les autres décalcos mais faudrait carrément refaire la peinture, tout en noir mat, pour bien faire, mais je t'avoue que je ne me rends pas bien compte de l'ampleur de la chose, comment procéder.

MMMMM voyons voir, je pense qu'il faut tout simplement que tu tire sur les stickers et que les résidus tu les élimines avec de l'acétone ensuite tu sèche bien tout ça, tu ponce et tu repeint...

Apparement didier serais le conseiller du site pour tout ce qui est de la peinture et de la carosserie, je t'invite donc à le contacter pour être bien sur!


A plus!

Belle bécane!
Pour la peinture, tu as deux choix: soit Maître Didier pour un truc professionnel, soit Maître Chris, pour les sécrets de la peinture a bombe...

Mais je t'assure que les deux peuvent te donner des bonnes astuces sur ce sujet la!

Pinkbull88 a écrit:

Dommage les stickers flamming partout la....

Surtout pas c'est très très chouette

Pour le filtre a air, j'avais essayé d'adapter en l'état (double carbu) un filtre a air S&S mais ca ne marchait pas, j'ai pas pris le temps de le régler, ceci dit.

J'ai pour projet de passer mon shadow en simple carbu CV avec fabrication d'une pipe d'admission, au moins a un seul carbu c'est beaucoup plus facile a régler.

Mais tout se règle, suffit d'avoir la patience.

a+

Citation :

Pour la peinture, tu as deux choix: soit Maître Didier pour un truc professionnel, soit Maître Chris, pour les sécrets de la peinture a bombe...

L'ancien proprio l'avait entièrement refaite à la bombe aussi, c'est vrai que le résultat est pas trop mal et je ne suis pas contre quelques conseils à ce sujet.

Citation :

Pour le filtre a air, j'avais essayé d'adapter en l'état (double carbu) un filtre a air S&S mais ca ne marchait pas, j'ai pas pris le temps de le régler, ceci dit.

Tu aurais un schéma, des photos de ton adaptation ?

Merci

soit tu leve les autocollants , s il reste des residu , un coup d acetone ou diluant mais tu risques d enlever la peinture , surtout si ces a la bombe.
2e solution , tu leve toujours les autocollants mais tu repeint sur l ancienne , le risque ces que tu peux avoir les contours des autocollants qui ressortent

3e solutions plus fiable mais tu peux toujours avoir les contours (un peu moins que la 2e solution),
tu met tout a la tole , tu y passe de l appret et repeint au pistolet .
choisit une des 3 soluces et si tu veux plus de conseil demande.sinon va voir dans realisation
mon poste "mon intruder" et la tu auras aussi les photos .

Ca marche Didier, merci pour les conseils, je ne manquerai pas de faire appelle à toi

Sinon personne n'a changé de filtre à air sur sa bécane ?

Salut

J'ai également u double carbu que je souhaiterais modifier
Si tu as un retour, je suis interressé

Merci d'avance
Raph

Salut ,
Idem pour bibi , si ta des news pour le filtre a air , et si un jour tu vend ton réservoir et ton garde boue arrière je prend

marksman a écrit:

Salut tout le monde,

J'ai plein d'envies de modifications sur ma bécane, certaines réalisables, d'autres surement moins comme avoir la possibilité d'avoir un siège passagé amovible pour quand je suis en solo

non l'ami détrompe toi, tout est faisable mais ca fait mal au cul pour le passager. Soit disant..., j'ai jamais essayé
en SOLO

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en DUO
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Avec un avantage indéniable, en duo avec un petit réchaud, le siège passager se transforme en plancha!

a+

ridehard a écrit:

Avec un avantage indéniable, en duo avec un petit réchaud, le siège passager se transforme en plancha!

a+

je le connais ce shadow là, je fais le plein de temps en temps à à peine 2 metre

Ah ou en effet ! Original comme adaptation mais faut aimer le look...!

Sinon, je suis toujours preneur d'info pour changer le filtre à air par un cornet, ça pourrait faire un petit cadeau de noël, mais si c'est pas faisable ou vraiment trop compliqué, mieux vaut oublier.

Merci.

marksman a écrit:

mais si c'est pas faisable ou vraiment trop compliqué, mieux vaut oublier.

Tout est faisable avec le temps et la patience

a+