bobber 600 shadow homologué ?

Bonjour a tous ,
Je souhaiterez modifier mon shadow 600 en bobber, en coupant le garde boue arriere et en mettant une plaque laterale eclairée.
Mais en coupant le cadre au niveau du GB la becane est elle encore homologuée au niveau des assurances ? ( pour l'instant je suis a la macif )
J'aimerez connaitre vos réponses avant de couper car aprés...
Merci et a bientot

salut

que tu soit a la MACIF ou n'importe ou ailleurs,c'est pareil.

tu coupe,c'est plus homologuee...
maintenant,tu coupe pas ta colone pour l'incliner ou tu refait pas un cadre,tu coupe des sabres...


maintenant,tu veux rouler different,la balle est dans ton camp....toi seul peut juger si tu coupe ou pas.
moi,rien que d'en parler,je pense a ma disqueuse.........

modifié = plus homologué.
quoi qu'il puisse t'arriver comme pépin , tu as modifié la partie cycle donc il ne t'assurerons pas!!
@+

moi,rien que d'en parler,je pense a ma disqueuse.........[/quote]

ha ha ha !!!!!! tout pareil !!!!!! moi j me suis pris une prune pour la plaque latérale ! ils ont rien dit pour le reste !!!

salut

je touche du bois,mais avec mes anciennes meules,je suis toujours passe entre les mailles du filet.....

esperons que sa continue !!

justement je posé un peu cette question aussi

comment sont vu les chopper par les forces de l'ordre ? est-ce qu'a fois que vous les croisé ils vous arrêtes ou sont-ils tolérant ?
moi aussi c'est claire que la disqueuse va passer et pour la plaque latérale il me semblait que c'était homologué?

la plaque lateral , ces homologue du moment qu elle est au cote .je connais pas les mesures .
j ai pas de chopper , mais j avais eu un "probleme " avec une voiture ce qui revient au meme.
au debut de mon permis j avais une coccinelle , elle etait modifie mais que la carrosserie pas le moteur .a un controle de police , le gars me demande les papiers , regarde la voiture et me dis elle est passe au mine , je lui dis non , pas la peine j ai pas toucher au chassis ni au moteur
et m a laisse repartir .
si tu veux etre en regle avec un vehicule transforme , tu la passe au mine mais bon ca coute .
perso , je connais personne qui a eu des problemes avec un chop.

Salut, bon il faudrait que tu tombes sur un flic qui s'y connait bien dans ce genre de catégorie.
En fouinant un peu, j'ai vu qu'il était toléré de mettre la plaque sur le coté, du moment qu'elle est dans le bon sens ( ! ) ,au dessus de l'axe de la roue arrière ( toute manière ça frotterai trop en dessous vu la taille des plaques ) et qui ne dépasse pas trop en largeur du gabarits global de la moto ".
De plus, si tu y mets un petit éclairage de plaque, là, t'as rien à te reprocher.

salut ! suis pas sur que la plaque latérale soit homologué ! je me suis fait arreter avec le shadow y a un ptit moment par deux motards !
- bonjour , vous avez les papiers du véhicule ?
- oui bien sur ! je lui sort tout le bazar , ras !
- y a pas quelque chose qui vous choque sur votre machine ?
- je réfléchi un moment genre de rien ...... je vais pas lui dire que j ai pas rétro , que les pots sont des tubes en feraille bien vide ...... ect ......
- eu ..... ben je vois pas monsieur l agent !!
- votre plaque d immatriculation !
- ha , je vous arrete dessuite , elle est homologué , bonne dimension et tout !
- oui elle est bien homologué , mais elle a rien a faire sur le coter , article bla bla bla ......
en gros , il m a dit qu elle devait aligné suivant l axe de la moto ( au millieux donc ) avec x degret d inclinaison max et a x cm du sol !
verdic , 90 euros !
un pote a regarder sur le net si on trouver un texte de loi , on avez vu un truc qui disait bien sa !
je vais essayer de le retrouvé !
alors apres , c est peut etre a la tete du client !
sa m a pas empécher de faire pareil sur le gsx ...........

SAMO a écrit:

salut ! suis pas sur que la plaque latérale soit homologué ! je me suis fait arreter avec le shadow y a un ptit moment par deux motards !
- bonjour , vous avez les papiers du véhicule ?
- oui bien sur ! je lui sort tout le bazar , ras !
- y a pas quelque chose qui vous choque sur votre machine ?
- je réfléchi un moment genre de rien ...... je vais pas lui dire que j ai pas rétro , que les pots sont des tubes en feraille bien vide ...... ect ......
- eu ..... ben je vois pas monsieur l agent !!
- votre plaque d immatriculation !
- ha , je vous arrete dessuite , elle est homologué , bonne dimension et tout !
- oui elle est bien homologué , mais elle a rien a faire sur le coter , article bla bla bla ......
en gros , il m a dit qu elle devait aligné suivant l axe de la moto ( au millieux donc ) avec x degret d inclinaison max et a x cm du sol !
verdic , 90 euros !
un pote a regarder sur le net si on trouver un texte de loi , on avez vu un truc qui disait bien sa !
je vais essayer de le retrouvé !
alors apres , c est peut etre a la tete du client !
sa m a pas empécher de faire pareil sur le gsx ...........

vu comment est le shadow,on dira que tu t'en est bien sortie .....

lol !!!!! je dit pas le contraire !! je dit juste mon expérience en se qui concerne la plaque ! mais sur que je l ai pas ramener !! je l ai vendu d ailleur la semaine dernière , il est partit a avignon ! t es de la toi non ?

SAMO a écrit:

lol !!!!! je dit pas le contraire !! je dit juste mon expérience en se qui concerne la plaque ! mais sur que je l ai pas ramener !! je l ai vendu d ailleur la semaine dernière , il est partit a avignon ! t es de la toi non ?

oui,pas loin !