modif pot 600 chat d'eau !!

salut a tous je suis entrain de modifier mon 600 shadow (oui encore )...et en demontant la ligne afin d'effectuer kelke soudures j'ai remarquer ke les 2 pots etais souder entre eux !
ma question c ...est ce ke je peut couper afin de les separer ......car je voudrais faire peter les chicanes toute en gardant l'aspect "origine" pour ces messieurs de la marée chaussée ;-) merci d'avance !

Tu aurra plus de réponses si tu te présente et que tu parle un peut de toi , et de ta moto avant de demander de l'aide

blackrider07 a écrit:

salut a tous je suis entrain de modifier mon 600 shadow (oui encore )...et en demontant la ligne afin d'effectuer kelke soudures j'ai remarquer ke les 2 pots etais souder entre eux !
ma question c ...est ce ke je peut couper afin de les separer ......car je voudrais faire peter les chicanes toute en gardant l'aspect "origine" pour ces messieurs de la marée chaussée ;-) merci d'avance !

salut

oui tu peux les separer,mais il te faudrat mettre un morceau de metal pour fermer.
rien que en faisant sa,tu devrais deja avoir un meilleur bruit,puisque apparement c'est sa que tu recherche!
par contre,il n'est pas impossible que tu doivent regler la richesse du coup....

merci pour l'info chris !oui en effet je ressouderai une pastille a la place du trou et a part le bruit ca devrais la faire tirer un peu mieux non ?

un peu mieux,mais tres peu je pense..
faut pas t'attendre a des miracles!!
sa jouera surtout sur le bruit!

merci, de toute facon je recherche principalement le bruit mais sinon les reglages c pas trop galere ?

c koi le bandage qui s'entour autour des pots ?

blackrider07 a écrit:

c koi le bandage qui s'entour autour des pots ?

pour le reglage,ben c'est un peu chiant,il y a 2 carbu si elle est de avant 1998.....
si ridehard passe par la,il te dira mieux que moi,lui la deja fait !!!


pour le bangage,ben c'est un pansement.....

non,c'est de la bande thermique,sa garde plus longtemps la chaleur,et theoriquement sa te fait gagner un peu de puissance....
mais dans la realite,c'est juste un accessoire qui fait beau!!!

ok bon a voir !bin elle est de 98 !

blackrider07 a écrit:

ok bon a voir !bin elle est de 98 !

si tu as que 1 carbu,sa va!!!!

bon j ai un soucis ! impossible de souder mon renfort de cadre et mes bouchon, mon poste fais sauter tte la barraque !!donc pour boucher mon cadre (que j'ai couper )je pensais mettre de la mousse expensive pour eviter que l'eau rentre ! qu'en penser vous ? merci d'avance

blackrider07 a écrit:

bon j ai un soucis ! impossible de souder mon renfort de cadre et mes bouchon, mon poste fais sauter tte la barraque !!donc pour boucher mon cadre (que j'ai couper )je pensais mettre de la mousse expensive pour eviter que l'eau rentre ! qu'en penser vous ? merci d'avance

bof pas top la mousse expensive....
au pire,debranche des truc chez toi,si sa disjoncte,c'est que tu as trop de truc branche ou verifie que ton poste n'est pas une masse.

chris84 a écrit:

pour le reglage,ben c'est un peu chiant,il y a 2 carbu si elle est de avant 1998.....
si ridehard passe par la,il te dira mieux que moi,lui la deja fait !!!

Ben le réglage, oui c'est chiant, il faut bien comprendre le fonctionnement d'un carburateur et avoir une oreille mécanique surtout (et malheureusement je ne me compte pas dans cette catégorie...). Avec un seul carbu c'est deja plus aisé... avec deux ca se complique, et le un des aspects primoridal est qu'il fournisse la même chose au deux cylindres, d'ou la syncrho.

J'ai fait un dispositif à dépression maison pour faire une synchro carbu, j'ai rien inventer, j'ai repris ce que j'ai pu trouver sur google et les conseils mécaniques de MotardBR et titi m'ont bien aidé. La synchro carbu c'est nécessaire avant de faire tout autre réglage! Si tu as deux carbus bien sur.!

Si tu veux, je peux te prendre deux - trois photos de l'appareil home made mais efficace que j'ai fait.

Et pour la mousse, je suis sceptique, c'est peu travaillable et c'est quand même loin d'etre un matériau aussi noble que l'acier.
Question con mais es tu sur d'avoir la puissance nécessaire pour brancher ton poste? Je ne parle pas de puissance nominale mais plutôt de la puissance d’amorçage qui est parfois bien supérieure à la puissance nominale.

a+

pour le reglage j'ai un pote qui est equiper si c juste une synchro c bon ! pour la mousse c la seule solution ss poste a souder .....sinon il fo ke transporte la moto che un pote car je pense que je n'est pas la puissance au tableau elc , c un semi auto en 220 v, il tourne et des que j'appuie sur la gachette tt saute ! je crois que le transport s'impose ,pour faire du bon boulot !!!

blackrider07 a écrit:

pour le reglage j'ai un pote qui est equiper si c juste une synchro c bon ! pour la mousse c la seule solution ss poste a souder .....sinon il fo ke transporte la moto che un pote car je pense que je n'est pas la puissance au tableau elc , c un semi auto en 220 v, il tourne et des que j'appuie sur la gachette tt saute ! je crois que le transport s'impose ,pour faire du bon boulot !!!

Pour le poste, le calcul se fait vite, la puissance (en VA) étant égale à l'intensité multiplié par l'ampérage pour la puissance d’amorçage (si mais souvenirs sont bon, ce qui n'est pas certain). As tu essayé de regarder si cela marché sur des faibles ampérages? genre dans les 10A et monter ensuite et voir a combien ça saute?

bin regler au mini ca saute direct ! donc pas pu essayer ............

Change de prise tu dois avoir une prise qui à été branchée sur le circuit de lumière ! essaye en place de la machine à laver et si sa saute fait brûler ton poste il à un souci

ah oui tiens j'ai pas essayer merci ;-) et le poste n'est pas a moi ......!donc

voila j'en suis la y a encore du taf [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] il faut ke je soude mon renfort et mes bonchons de cadre c pour ca kil faut ke mon poste fonctionne !!

je pensais faire recouper ma selle d'origine par un sellier pour faire une solo qu'en pensez vous ? il va falloir la desepaissir aussi non ?........

Cherches Sud Sellerie pour ta selle...
Ils font des belles selles, pas cher et sont des mecs très sympas!
Voilà son site internet:

http://sudsellerie.lesite.pro/

SOS !! bonsoir tt le monde je suis embeter car aujourd'hui j'ai decider de virer tte la partie centrale (cache batterie bobine etc )mais maintenant je suis coincer je cherche une idée pour remettre ma batterie sans kelle se vois trop ...............

probleme resolu !!

blackrider07 a écrit:

voila j'en suis la y a encore du taf [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

vache on dirè mon shadow dans mon garage meme couleur meme guidon et j'ai moi aussi une brouette avec un moteur dedant