Pour motardBR

Et ptite révision pour les autres ange

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1) Le moyen le plus facile de dire "Salut", quand on croise un autre motard, est de relever la main gauche (jamais la main droite, pour d'obscures raisons...). Certains motards font un signe avec 2 doigts en "V", pas pour des raisons aérodynamiques mais tout simplement pour imiter Barry Sheene qui faisait ce signe aux photographes quand il gagnait une course. Depuis lors, dans les années 70, ce signe a pris place dans le langage motocycliste

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2) Le salut avec le pied, lorsque l'on double un autre motard, n'est pas utilisé au Portugal mais est courant entre les "Speeders" des autres pays comme en France, à cause de la difficulté (et le risque qui va avec), d'enlever une main du guidon quand on roule "un peu" plus vite que la limite imposée par la loi..Et remerciement au voiture qui se foutent dans le fossé pour nous laisser passer

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3) Si le principal objectif est de ne pas quitter des mains le guidon, il n'y a pas d'autre signe que les deux doigts levés (qui n'est pas très visible) ou faire un signe de la tête. Le dernier signe, est LE très courtois signe que les Anglais font.

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4) Les appels de phares sont utilisés par les conducteurs de voitures pour prévenir de dangers au bord de la route, comme les radars de la gendarmerie etc... (Il est préférable de ne pas utiliser ce signe comme "salut", car il peut être confondu avec un avertissement). Pour informer qu'il vaut mieux ralentir, faire un signe de la main, paume vers le bas, après avoir fait un appel de phare.

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5) Si par malchance au cours d'un long trajet, vous devez vous arrêter pour refaire le plein. Pour signaler aux autres, qu'il faut s'arrêter, il suffit de pointer le pouce vers le bouchon du réservoir (Vous risquer de subir quelques moqueries,... mais les autres, dans ce cas, referont alors le plein "au cas où..." sans avouer qu'ils sont eux aussi presque à sec)

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6) Si la route devient glissante, sable, gravier, huile ou autre, le motard de tête prévient les suivants en ramenant sa botte vers le sol. (... parce qu'il n'a pas été suffisamment prévenu à la dernière sortie, l'auteur, ne s'est pas encore remis de cette situation, qui lui a valu de bousiller le beau carénage, trouvé chez un importateur)

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7) Quand le motard de tête évite un obstacle, il doit prévenir les suivants en le montrant du doigt, ou avec le pied.. ou les deux pieds écartés s'il y a danger, graviers etc.. sur toute la largeur de la voie (Sinon il pourrait y avoir de la casse, surtout si l'obstacle est une voiture...)

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8 ) Cool Une des façons de signaler "la prochaine sortie", est d'allumer son clignotant droit et de pointer du doigt le panneau qui indique pourquoi on veut s'arrêter. (station service, bars, etc.)

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9) Pour prévenir un motard que ses feux sont éteints, il faut lui faire un signe de la main, en ouvrant et fermant les doigts de la main plusieurs fois . Utiliser le même signe pour prévenir les autres motards, en cas de radars mobiles...

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10) Parfois, il arrive qu'on soit pris par l'ivresse de la conduite, le nez collé sur les compteurs, les yeux fixés sur la route, et soudain ... la réserve, nous ramène d'un coup, à la réalité, il faut alors indiquer aux autres de calmer le jeu car il ne reste plus qu'une vingtaine de kilomètres avant la panne sèche.

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11) Quand l'estomac crie famine, on doit prévenir les autres motards ... "si on s'arrêtait pour manger un morceau ?". Il suffit de ramener une main vers la bouche ou simplement pointer le pouce pour indiquer qu'on a faim ou soif.

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12) Quand un motard oublie d'éteindre son clignotant... alors les autres, pour lui signaler, peuvent l'avertir en alternant leurs clignotants, et en l'avertissant de la main par un geste baptisé "ouin-ouin" effectue en ouvrant et fermant la main avec le bout des doigts (style la danse des canards).

BONNE ROUTE A TOUS!! tchin

Dude, vous êtes professeur?
C'est ce que j'appelle: "Comment devenir un motard européen en dix leçons"! wink

J'avoue que certaines choses avaient déjà noté par l'observation et a déjà mis à l'essai aux États-Unis, où certains de ces gestes sont utilisés, mais aident vraiment beaucoup sur les routes!
Merci pour votre patience, mais si vous dormir un peu ... l'attention sur les cernes et les rides .... lol!

merci mimi de toute ces explication .et pour les futurs motards

Merci Mimi pour ces petits rappel hello