chop 883...(sa demarre tranquille)

salut

bon,sa va faire 1 an que j'ai le sportster...
et pas grand chose de fait.

donc,j'ai recuperer un cadre d'origine de 883.
c'est sur que j'aurais pu acheter un cadre rigide de suite...
m'en faire un,j'ai pas de marbre!!
donc,je part d'un cadre d'origine,et je vais juste faire un hardtail.

le cadre,il est sale,il a plut....

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il y a meme un de mes outils preferes.....

la suite bientot!!!!
quand j'aurais acheter le tube !!

Excellent ca!

Le bonheur commence!!!! Tu va faire quoi un hardtail en gardant la ligne ou tu vas retravailler la ligne arrière et au cas reprendre la colonne ...etc?

si t'as besoins d'un coup de meule ou de main, hesite pas! j'ai jamais bosser sur HD ;-)

A+

si je m'ecoutais,j'ouvrirais un "peu" l'angle de colone...
j'aime bien les longues fourches!!
et se sera un chop,alors...

je vais me contenter de modifier l'ariere,un peu comme sur celle la:
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j'ai une cintreuse,me faudrat juste un bon soudeur !

excellent ce système, tu conserves tout l'alignement pour souder la queue dure et après t'as juste a enlever les parties d'origine qui t'on servit a la construction.

tu te debrouilles pour remettre toutes les pieces d'origine après sur le hardtail ou tu vas modifier un peu?

je vais tout remettre se qu'il est possible de remettre !!
j'ai deja se qu'il me faut pour le bac a huile,reste plus que a le faire !
je vais partir d'un extinteur....je sais,c'est du deja vu,mais j'aime bien!!
et je vais surement mettre un reservoir de 8L...au moins on aura l'excuse de s'arreter fumer une clope plus souvent!!!!

apres,me faudrat un GB ar,une selle et un bac a batterie.
pour le GB,je vais surement faire comme sur mon VN,et la selle et bac a batterie,je le ferais moi aussi.
bon,je doit oublier un truc ou deux....mais sa se fera au moment

allez,un peu de decoupe aujourd'hui......

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salut, cool le cadre!!
le hardtail se vend aussi déjà tout fait , y a juste à souder.
attention pour le bac à huile, renseigne toi auprès de notre charly (kopper74) car il ne faut pas faire n'importe comment,
il ne faut pas jouer avec l'alimentation de la pompe à huile!!
ça peut te couter un moteur !!!!
sinon nickel chrome !!!
@suivre

mr "le decoupeur" , bonne continuation.

Bien. ...On va suivre l evolution. ..;-) l instincteur en guise de reservoir a huile meme si c est du deja vu c est toujours un coté sympath et rechercher.....enfin moi j aime bien.....par contre c est toujours plus galere pour fixer,repercer etc....mais ca a de la gueule....prends ton temps......t es pas a la piece.....pour la colonne c est une des pieces les plus mise a contribution si tu veux l incliner un peu plus.....la y te faut un bon soudeur......ride se fait la main hein ride.....;-) non la c est risqué quand meme ;-)....bon vivement la suite....bye

bobber-fab a écrit:

ride se fait la main hein ride.....;-) non la c est risqué quand meme ;-)..

Bientot mon nom rimera avec TIG

bon courage chris, t'as toute la base la, maintenant c'est que du bon! t'as une idée du final?

A+

Tu as pris le stock de disqueuses au cas ou???
ET quoi??? Qu'est ce que j'ai lu ??? Il pleut chez toi ???

salut

titi a écrit:

salut, cool le cadre!!
le hardtail se vend aussi déjà tout fait , y a juste à souder.
attention pour le bac à huile, renseigne toi auprès de notre charly (kopper74) car il ne faut pas faire n'importe comment,
il ne faut pas jouer avec l'alimentation de la pompe à huile!!
ça peut te couter un moteur !!!!
sinon nickel chrome !!!
@suivre

je suis d'accord pour le bac a huile !
avant de le faire,je vais me renseigner,histoire de pas niquer le moteur !

didier a écrit:

mr "le decoupeur" , bonne continuation.

merci,c'est la partie que je prefere

bobber-fab a écrit:

Bien. ...On va suivre l evolution. ..;-) l instincteur en guise de reservoir a huile meme si c est du deja vu c est toujours un coté sympath et rechercher.....enfin moi j aime bien.....par contre c est toujours plus galere pour fixer,repercer etc....mais ca a de la gueule....prends ton temps......t es pas a la piece.....pour la colonne c est une des pieces les plus mise a contribution si tu veux l incliner un peu plus.....la y te faut un bon soudeur......ride se fait la main hein ride.....;-) non la c est risqué quand meme ;-)....bon vivement la suite....bye

oui deja vu l'extinteur,mais nikel,et moins cher que les 150 ou 200€ d'un bac a huile aftermarket !!
et oui je vais prendre le temps qu'il faut,suis pas presse,c'est pas comme si j'avais pas de brele !!
mais bon,j'avoue,me languit un peu....

ridehard a écrit:

Bientot mon nom rimera avec TIG

bon courage chris, t'as toute la base la, maintenant c'est que du bon! t'as une idée du final?

A+

tu as investit dans un TIG....interessant sa....
l'idee du final,j'ai bien une idee,mais voila,entre se que j'ai en tete et se qu'il va sortir....
il y aura au moins 50cm d'ecart entre les fourches
je vais me contenter de faire un truc assez simple,pas extreme quoi !!

mimi26 a écrit:

Tu as pris le stock de disqueuses au cas ou???
ET quoi??? Qu'est ce que j'ai lu ??? Il pleut chez toi ???

ben justement,faut que j'aille en chercher des disques la......
et oui il a plut....sa arrive,mais moins souvent que chez toi

Je me demandais quand la disqueuse allait faire son boulot chez toi... et je vois que ça a tardé mais ça reprends fort!!!
C'est dommage q'une rigide avec un fourche springer chez moi c'est incondusible... ça a de la gueule!!!
Bonne continuation mon frère!

MotardBR a écrit:

Je me demandais quand la disqueuse allait faire son boulot chez toi... et je vois que ça a tardé mais ça reprends fort!!!
C'est dommage q'une rigide avec un fourche springer chez moi c'est incondusible... ça a de la gueule!!!
Bonne continuation mon frère!

merci Tony !!
sa a de la guele,et sa coute cher aussi.......

Ce n'est pas donné, mon frère... ce n'est pas donné... hihihihi